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猜测。
  乘坐者身高体重数据已检测完毕，计算中，请稍后。过山车内隐隐传来公告广播的声音，只不过这广播是为了乘坐者收听设计的，加之那几个学生一直在聊天，声音还不小，坐在外面操作台附近的苏朗听得并不是特别清晰。
  过山车再次启动。围观了前两种模式的苏朗发现，猿猴模式的开头和悬挂模式差不多，依然是六辆车到达顶峰后轨道自动变道。
  变道结束，六辆车同时沿着下滑的轨道俯冲向下，似乎也没有发生变化。
  下滑到底部，轨道都有转弯，悬挂在轨道上的车辆由于惯性，车体是斜着的，像是被甩出去一样。
  然而这一次，车体和轨道相连的铁索上却没有了限制车辆摆动幅度的小型装置，于是，高速通过转弯处的车辆侧向倾斜的角度更大了，与地面几乎平行，吓得车上的游客们以为自己都要头朝下了。
  更有意思的还在后面。由于悬挂车体在运行中不住摆动，会比在轨道上行进的车辆消耗更多的动能，每次车辆经过一段爬坡顶端速度几近为零时，轨道上的加速装置都会额外提供一些动能，使得车辆继续运行。
  这不跟刚才的悬挂模式差不多么？也就是摆动的幅度大了点而已吧？任韵婷是坐这架过山车的游客中经验最丰富的的了，她煞有介事地点评道。
  有个学生坐在她身边的座位，还有一个人坐在她身后。倒不是他俩放着一辆空车不坐，非要挤到初中小女生旁边，只是任韵婷一上来就挑了一号车的第一排，而过山车最刺激的位置非第一排莫属。
  二十岁出头的年轻大学生还没遭受过现实的毒打，大多对生活抱有最诚挚的热情，对自己各方面能力也充满了自信。
  笑话，一个没见过世面的初中小女生都有胆子坐到第一排，咱们大哥哥还能在胆量上输给她吗？不能够啊！
  所以，有两个人也来到了第一辆车上，只是第一排只能坐两个人，才有人做到一号车的第二排去的。
  任韵婷倒没觉得有什么，她玩得可开心了，老爸老妈都不敢上了，身边有陌生人人能一边玩一边吐吐槽也不赖。
  啥意思？刚才的模式就是这样晃晃悠悠的？和刚才比区别大么？坐在任韵婷身旁的男生叫阿峰，经过了连续两个高速上下坡和悬挂车辆的大幅度百度，他的声音里已经有些颤抖。
  唉，希望这架过山车就这样的程度吧，刚才的起起落落不可怕，可配上身处悬挂车厢里的摇摇晃晃已经挺吓人的了。
  面前是个大回环，任韵婷原以为车体会像刚才的悬挂模式一样，从大回环外侧飞过去，造成一种把游客甩出去的感觉。她又不是没经历过，便几乎面不改色地给旁边的大哥哥解释起来：差不多吧，就角度稍微大了一啊！
  这一次的大回环有些不一样了，直径似乎更大，导致车辆靠近顶端时速度降到了更低，在几乎为零的情况下勉强通过了大回环的顶端。
  然而，在重力的作用下，来到顶端时，速度过低的悬挂小车几乎无法利用惯性继续前进了，竟然沿着圆形的轨道整个翻了过来！大回环的后半段，车辆变成了在环的内部运行，一眼看上去，就像正常行驶在轨道上方一样。直到车辆到达大回环底部，又再一次在重力作用下，恢复了悬挂在轨道下方的行进方式。
  剩下的几辆车虽然已经被变道进了不同的轨道，却也都在相近的时间里通过了一次大回环。
  简而言之，在大回环上，悬挂车辆以轨道为旋转轴，在顶端先转了180度，回到了底部又转了180度。
  就像猿猴以树枝为轴，以自己的手臂为旋转臂一样，整个身体转了360度。
  猿猴模式，倒也形象。
  这突如其来的旋转，直转得车上的六位游客魂飞魄散，惊恐慌张到瞳孔无神。
  刚才发生了什么？坐在后排的阿诚没反应过来发生了什么，这连续两次翻转来得也太快了！
  不过震惊尚未结束。一号车又经过了一个坡顶，在坡顶被加速，呼一声又飞下了坡，接着就是又一个上坡。
  然而刚上坡两米不到，连接着车厢和轨道的铁索突然从上方断开，车厢脱离了轨道！
  啊啊啊一号车上三人歇斯底里地叫了起来。玩个过山车而已，不会车毁人亡，把命都送在这儿吧！
  婷婷！不朱晖见状立刻站了起来，却因为大脑短暂缺血，再加上受到剧烈的惊吓，整个人都瘫倒在地。
  任弘业连忙扶住了妻子，可他看到女儿所在的车厢脱离轨道，也吓得面如土色。
  霎时间，围观中的苏朗、窦万、许正松和阿旭也瞳孔地震。
  然而三秒钟之后，伴随着哐的一声，是金属接触的声音，大家的心又放了下来。